[Heiko]

Ich habe da ein Problem, wovon ich nicht die Ahnung habe, wie ich es löse. Zwei Lastboys habe ich, die eine von 1969 mit Betriebserlaubnis, allerdings in Einzelteile zerlegt. Und die ander aus den Siebzigern, ohne Betriebserlaubnis, aber dafür bis auf eine Macke, fahrbereit. Wie bekomme ich für den fahrbereiten Lastboy eine Betriebserlaubnis? Ich habe beim Googlen diese entdeckt, als sie in der Bucht verkauft wurde. Nun hatte ich das Glück, das der neue Besitzer diese aus Zeitgründen wieder verkaufen wollte, samt einem Postanhänger. Allerdings bekam er bei dem damaligen Kauf auch keine Betriebserlaubnis dazu. Nun habe ich da zugeschlagen und brauche halt für den Lastboy aus den Siebzigern diese Betriebserlaubnis, um sie anmelden zu können, damit ich die "69" restaurieren kann und mit der anderen währenddessen fahre. Kann mir da jemand weiterhelfen?
Gruß
Heiko

P.S. Ich habe die, für die ich die Betriebserlaubnis brauche, heute mal getestet . Ein saugutes Feeling war´s , wäre da nicht das Problem mit dem dritten Gang . Aber das muß ich mir erstmal genauer anschauen, bzw. anschauen lassen. Mal sehen, ob ich es im Forum mal beschreibe...

[firlefranz]

Hallo Heiko,

rein theoretisch könntest du Rahmen und Motor von den beiden Maschinen tauschen. Dann dürftest du mit der ABE fahren.
Ansonsten bräuchtest du eine Unbedenklichkeitsbescheinigung der Polizei und eine Vollabnahme beim TÜV. Dann wird dir eine neue ABE ausgestellt. Eine Kopie einer alten ABE kann da sehr hilfreich sein.
Wenn du irgendwann beide fahren willst, wirst du um die zweite Variante eigentlich nicht drum herum kommen. Kostet ein Bisschen Zeit und selbstverständlich Geld.

Gruß
Cornelius

P.S. Mach mal ein paar Fotos vom Gespann

[Mattin]

Hallo Heiko,

meiner Meinung nach am sinnvollsten, ist es, wenn du zum Straßenverkehrsamt des Hzg tums Coburg gehst. Dort fragst du nach, wie sie es denn gerne hätten. Das Problem ist, dass die StVÄ so etwas ganz unterschiedlich handhaben. Aber, es ist in der Regel kein großes Problem bei einem Moped.
Gut wäre, wenn du einen Kaufvertrag hast, in dem steht, dass der Vorbesitzer dir das Moped ohne Papiere verkauft hat, weil er sie vor "hundert Jahren" verloren hat.
Bei Motorrädern ist die Sache schwieriger, teilweise mit eidesstattlicher Versicherung vor einem Notar + Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Kraftfahrtbundesamt u.ä.

Viele Grüße und viel Erfolg

Mattin

[Heiko]

Danke euch Beiden,
ich werde mal die Nummer und das Baujahr vom Rahmen abschreiben und mal sehen, was ich erreiche. Hoffentlich dauerts nicht so lange, weil ich lieber heute als in ein paar Wochen damit düsen will. Dann kann ich mich in aller Ruhe meinem zerlegten Lastboy kümmern.

@Cornelius,
ich werde, wenn es klappt, heute mal einige Bilder hochladen. Allerdings sieht man bei dem zerlegten Boy nichts außer Kartons

Gruß
Heiko

[Heiko]

Zwischenbericht:
Nachdem ich heute bei der Polizei war, um mir ein Unbedenklichkeitsschreiben zu holen, wurde mir mitgeteilt, das sie das nicht schriftlich machen. Ich solle doch die Betriebserlaubnis bei Hercules beantragen und wenn von denen sowas gewünscht wird, können sie gerne bei der Polizei anrufen. Also habe ich bei Hercules angerufen, wo mir mitgeteilt wurde, das ich mir bei der Polizei oder Landratsamt eine Unbedenklichkeitsurkunde holen soll.
Nun werde ich es mal beim LRA probieren, hoffe ich bekomme es dann endlich.
Gruß
Heiko

[Heiko]

Heute beim LRA, habe ich die Unbedenklichkeitsbescheinigung bekommen, gegen 5,10 Euro Gebühren . Morgen werde ich sie dann nach

SFM GmbH
Strawinsky Straße 27 b
90455 Nürnberg
Tel. 0911/4231400

schicken. In ca. einer Woche soll dann die Betriebserlaubnis per Nachnahme in Höhe von 41 Euro kommen .
Gruß
Heiko

[Mattin]

Hallo Heiko,

herzlichen Glückwunsch. Das ging doch ziemlich glatt,außer, dass der eine nicht weiß was der andere tut.
Aber, du hast auch Glück, dass du bei Hercules anrufen kannst. --- Zündapp steht seit ca. 25 Jahren nicht mehr im Telefonbuch.

Hoffentlich hast du deinen 3. Gang bald im Griff, dann steht dem Fahrspaß nichts mehr im Wege.

Viele Grüße
Mattin

[Heiko]

Heute ist die Betriebserlaubnis per Nachnahme (40 Euro) bei mir eingetroffen . Werde mich kommende Woche dann mal um die Zulassung des ersten Lastboys und "Überholung" seines Motors kümmern. Habe mal ein Bild von meinem fahrbereiten Lastboy 1982 (1. Bild), Lastboy 1969 (2. Bild) und Lastboy 1972 (3. Bild), sowie dem Anhänger angehängt.






Gruß
Heiko