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postmoped.de • Thema anzeigen - beleuchtung für den postanhänger

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Foren-Übersicht Roller, Mopeds und Motorräder der Deutschen Bundespost Exotenecke beleuchtung für den postanhänger

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beleuchtung für den postanhänger

Beitragvon Joey am 14.02.2007, 01:19

hi anhängerfreaks
langsam werd ich jetzt meinen postanhänger anfangen zu restaurieren.
aber ich hab noch keine vorstellung, was für rückleuchten das ding bekommen soll.
wie habt ihr das gelöst?
batterie im anhänger?

gruss joey
Joey
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Beleuchtung !?!

Beitragvon Oldiefan am 14.02.2007, 10:16

Hey Joey, ich hab meinen jetzt bis auf die Aufkleber und die Beleuchtung fertig. Als "Lichter" hab ich bisher zwei schwarze Winkel verbaut, und daran werde ich zwei Rückstrahler (eigentlich für´s Fahrrad gedacht) verwenden, die Batteriebetrieben sind, da ist auf der Rückseite ein kleiner Knopf zum an und abschalten, Kreisrund u. Durchmesser ca. 4,5 cm. Ich hoffe mal das es auch so funktioniert wie ich mir das gedacht habe, das wär aber ne günstige Lösung, die Teile haben ca. 4 Euro p. Stück gekostet und man braucht keine seperate Batterie irgendwie in der Kiste unterbringen. Wenn ich sie montiert habe (nach Aschermittwoch, vorher wird das nix :P ) kann ich Dir ja mal ein paar Bilder mailen wenn Du willst?.
Gruß Oldiefan
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Beitragvon firlefranz am 14.02.2007, 11:16

Moin moin zusammen,

da ich mich entschlossen hatte den ganzen Lastboy auf 12V umzubauen, lag nichts näher, als mit von Schrubbi auch eine Platine für das Anhängerlicht basteln zu lassen.

Bild

Hier seht ihr das Ganze erstmal von außen montiert. Am seitlichen Winkel habe ich einen dreieckigen Rückstrahler angebracht (typ. Kennzeichnung von Anhängern). Diese kleinen Dinger sind mit Alueinfassung gar nicht so leicht zu bekommen. Dieser hat hat mich knappe 10Euro gekostet, was schon verhältnismäßig viel ist.

Bild

Das Rücklicht selbst stammt von der Firma Hella. Es wurde auch an alten Traktoren verbaut und eignet sich wunderbar für den Postanhänger. Normalerweise gab es bei den Handkarren auch Positionslichter, die über der oberen Schutzblechhalterung verbaut waren. Leider kostet eines der Lichter minimum 20Euro auf einem Oldtimermarkt. Vielleicht bastle ich sie aber an meinem nächsten Anhänger dran.

Bild

Das Innenleben ist von Schrubbi. Durch zwei unterschiedliche Vorwiderstände wird auch eine Bremslichtfunktion unterstützt. Der eine Anschluss muss lediglich über den Bremslichtschalter laufen. Die Masseverbindung geschieht jedoch auch über ein Kabel, weil der Hänger auf dem gleichen Massepotential, wie das Moped liegen muss (sonst leuchtet nix).

Bild

Nach hinten geleitet wird der Strom durch eine einfache vierpolige Dose am Heck des Lastboys. Ein Pol ist unbelegt, doch gab es keine Dreierverbindungen. Die Dose selbst ist von Staufenbiel. Kostenpunkt: knapp 18Euro.

Ich gebe zu, das ist eine echte Luxusvariante und sicher nicht unbedingt nötig. Bei meinem kommenden Anhänger für den Rabeneick werde ich sicher nicht so viel Aufwand betreiben.

Baut ihr beiden eigentlich ein Kennzeichen an den Hänger an? Theoretisch wäre das Pflicht, weil der Hänger das Kennzeichen vom Moped verdeckt.

Gruß
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Kennzeichen ???

Beitragvon Oldiefan am 14.02.2007, 11:52

:o Da hab ich mir noch gar keine Gedanken drüber gemacht, mal sehn !?!? ich warte glaub mal ab bis mich der erste Grün-Weisse anhält :wink: aber ich denke mit dem Hänger werde ich wahrscheinlich eh nur bei Umzügen oder so unterwegs sein und da interessiert es meist niemanden. :)
PS. Das mit Deiner Jacke hab ich noch nicht vergessen, werde mich nach der Fasnet mal um die Bilder kümmern :sleep:
Gruß Oldiefan
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Beitragvon firlefranz am 14.02.2007, 12:54

Du brauchst gar nicht mehr danach schauen. Neulich stand eine Postjacke bei Ebay drin. Die reichte uns als Vorlage. Meine Großmama schneidert sie gerade nach :D
Trotzdem danke nochmal!

Gruß
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Beitragvon Oldiefan am 14.02.2007, 15:30

:) Na supi !!!
Wird es denn eine "Aus-geh-uniform", so mit allem möglichen Schnickschnack dran, oder eine normale, wie sie die Postler auch bei der Arbeit trugen?
Habe letzte Woche bei uns hier einen auf der Fasnet getroffen, der hatte eine "Aus-geh-uniform" als Kostüm an, war leider "unverkäuflich" aber mit allem drum und dran!!!
Kannst ja von Deiner Uniform-Anprobe mal ein Bild reinstellen, wenn sie fertig ist.
Gruß Oldiefan
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Beitragvon Joey am 14.02.2007, 19:45

das ist ja richtig luxuriös, cornelius.
ganz soviel aufwand werd ich wohl nicht betreiben.
ich wart mal ab, wie oldiefan das gestaltet.
aber die bremslichtfunktion ist schon sinnvoll.
den handelsüblichen dreieckrückstrahler mit alueinfassung hab ich übrigens bei mir im laden für 3,60 euronen.

mit dem kennzeichen frag ich demnächst mal die hiesige rennleitung. ich will den hänger auch mit meiner vicky oder der schwalbe ziehen, da müsste ich dann verschiedene kennzeichen haben. :?

gabs den hänger eigentlich nur für die post???

gruss joey
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Beitragvon firlefranz am 14.02.2007, 20:12

Joey hat geschrieben:gabs den hänger eigentlich nur für die post???


Soweit ich weiß, ja. Die Post hat die Grundform des Anhängers vorgegeben und die Herstellung an verschiedene Firmen verteilt. Daher unterscheiden sich viele der Karren im Detail.

Da ich meinen Anhänger nur mit dem Hercules Lastboy ziehen kann, habe ich als Nummernschild den alten Rohling, den ich noch hatte, weiß lackiert, die Falz schwarz gemacht und das Nummernschild vom Moped mit Klebebuchstaben aus dem Baumarkt nachgesetzt.

Gruß
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Beitragvon Hormie am 15.02.2007, 00:39

Geil-O-Mat!

Schrubbi`s Platinen sind echt der Hit! Aber......



....hätte der Bericht nicht in`s Lastboy-Forum gehört? :lol:

Klaus :wink:
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Beitragvon Hormie am 15.02.2007, 00:45

Zum Zulassungsrecht:

Anhänger hinter Mopeds müssen beleuchtet sein und ein Folgekennzeichen führen. Komischerweise ist das Folgekennzeichen an keine bestimmte Form gebunden. Kann also theoretisch auf Pappe gekritzelt sein. :shock:

Klaus

P.S.: Falls es interessiert kann ich mal die §§§ raussuchen.


Klaus
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Beitragvon Joey am 15.02.2007, 14:25

@ klaus
weisst du, ob es dabei eine geschwindigkeitsbegrenzung gibt?
beim lastboy sind`s schon 40km/h aber die schwalbe darf ja 60 und wer weiß, ob das ganze bei dem tempo noch legitim ist.

der § tät mich schon interessieren. ich hab unlängst mal gesucht, aber nix vernünftiges gefunden.

gruss joey
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Beitragvon firlefranz am 15.02.2007, 15:25

Soweit mit bekannt ist, liegt die "normale" Geschwindigkeitsbegrenzung bei 45km/h. Eine Ausnahme bilden da nur die Zweiräder der ehemaligen DDR. Da die Schwalbe praktisch das kleinste Moped war, was es hier so gab, hätten nach dem Fall der Mauer praktisch alle Schwalben als Motorrad angemeldet werden müssen. Zu Gunsten des Volkes (sozusagen) hat man dann eine Ausnahmegenemigung für diese Fahrzeuge herausgegeben. Zudem auch sonst alle Schwalbenbesitzer auf einmal einen A-Führerschein hätten machen müssen.

Gruß
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Beitragvon Joey am 16.02.2007, 01:43

das bringt mich grad auf den gedanken, wie wohl die postfahrzeuge damals in der ddr ausgesehen haben.
hat`s sowas wie "postschwalben" gegeben oder ist das mehr im zivil- look gewesen?
ich hab noch nichts ostalgisches gesehen :)
Joey
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Beleuchtung !!!

Beitragvon Oldiefan am 17.02.2007, 11:35

Hey Jungs, ich versuche hier mal ein paar Bilder meiner Beleuchtung reinzustellen, ich hoffe s`klappt :eek:
Ich habe mich jetzt vorerst mal für das Dioden-Blinklicht entschieden, welches an zwei Winkeln befestigt wurde, jeweils eines für vorne und eines für hinten. Sobal dich den Anhänger ganz fertig habe stelle ich mal ein "paar g`scheide Bilder" rein.
Gruß Oldiefa
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Beitragvon firlefranz am 23.02.2007, 21:26

Hier die Bilder vom Oldiefan:

Bild

Bild

Bild

Bild

Gruß
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