[Anselm Kalff]

Hallo 561er Freunde,

Das Fahrzeuge nach ihrem Postdienst in Zivilversionen umgerüstet worden sind, ist ja bekannt. Dabei ist bei der Postversion des RS 50 meistens die Einzelsitzbank gegen eine Zwei-Mann-Bank getauscht worden. Diese Einzelbank ist natürlich heute schwer zu finden. In der Schweiz dürfen 50cm³ Maschinen aber nur einen Sitzplatz haben, weßhalb der Roller dort mit dem selben Einzelsitz geliefert worden, den man in Deutschland auch bei Postversion verwendete. Sollte nun jemand eine solche Einzelbank suchen, um einen zivil Roller in eine BP-Version umzubauen, sollte er mal bei www.ebay.ch schauen !

Gruß

Anselm

[firlefranz]

Hallo Anselm,

vielen vielen Dank für diesen Hinweis. Das dürfte die Ersatzteilsuche (wenn es bei mir mal so weit ist) überaus erleichtern. Vielleicht finde ich ja doch irgendwann mal einen originalen Postroller. Momentan habe ich erstmal meine Sammlung an Postmopeds komplettiert.

Gibt es von deinem Postroller Neuigkeiten?

Gruß
Cornelius

[erasmo]

Ein Bella IGler hat einen Solo R50 fotografiert. Sobald ich ein Bild habe poste ich es.

@Anselm:Unter welcher 561-Ausführungsnummer lief die CH-Version eigentlich 561-003 oder 561-06Lx oder ganz was anderes?

Ciao
erasmo

[Anselm Kalff]

Hallo Erasmo,

folgde gesicherte Infos kann ich geben

Typen Schlüßel 561

November 1963-1978 561-003 Mokick, 3Gang Handschaltung (Bis 1968 2,6 PS, bis 1969 2,85 PS und dann 2,9PS)
Mai 1964-1965 561-004 Kleinkarftrad 4 Gang Handschaltung 4,6 PS
Mai 1965-1978 561-06L0 Kleinkaraftrad 4 Gang Fußschaltung 4,6 PS
Januar 1978-1983 561-05L1 Mokick 3 Gang Fußschaltung 2,9PS
1983-1984 561-05L2 Mokick 3 Gang Fußschaltung, mit kontaktloser Zündung und klobigem Rücklicht
Mai 1968-197x 561-007, Export Österreich, erst 3 Gang 2,6 PS ab 1974 mit Viergang 3 PS
1967,1968 und 1970 561-06LB BUNDESPOST Kleinkraftrad, 4Gang Fußschaltung 4,6 PS
Weitere Exporte nach Frankreich jedoch mit Typ 561-003 und 06LO, das Typenkürzel für die Schweiz ist nicht zu 100 % klar, warscheinlich aber 561-06L7 !
1983 wurde im ZÜNDAPP Werk versuchsweise ein Motor der Baureihe 314 für den Roller mit Gebläse modifiziert, das ganze ergab den 561-008 mit 314-080, der nie das Versuchstandium überschritten hat. Der Motor davon ist erhalten und der Verbleib gesichert. Derzeitig wird der Motor in einen R 50 eingepasst, die Auspuffführung bereitet jedoch noch Probleme.

Ich hoffe ich konnte Dir etwas helfen, wenn irgendwo jemand weitere Infos hat, soll er sich bitte melden!

Gruß


Anselm

[erasmo]

das Typenkürzel für die Schweiz ist nicht zu 100 % klar, warscheinlich aber 561-06L7 !

Danke für die ausführliche Antwort, Anselm !

Meine Frage zielte eigentlich nur auf die Schweizer-Variante, aber für einige hier im Forum wird der Gesamtüberblick so nicht bekannt gewesen.

Was mich immer nur wundert, dass man bei R 50/RS 50 (Super) so sparsam mit den Ausführungs- bzw. Listennummern war. Sonst gibt es für jedes Moped was nach Togo oder Holland geht oder ein D Fahrzeug, bei dem eine Kleinigkeit geändert wurde, gleich eine neue Nummer und beim Roller waren sie so sparsam.

Das 314-080 verfolge ich schon länger und ist ein super Ding. Ich habe schon mal in der Konstruktionsabteilung dazu nachgefragt.

Ciao
erasmo